大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于dtii(a)型帶式輸送機(jī)的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹dtii(a)型帶式輸送機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

輸送機(jī)速比的算法？

不知道你是要算減速機(jī)的速比，還是輸送機(jī)的功率？ 速比比較而言相對簡單：減速機(jī)速比=減速機(jī)轉(zhuǎn)速/｛帶速/（3.14*傳動滾筒直徑）*60｝ 輸送機(jī)功率計算可參照 DTII(A)型帶式輸送機(jī)設(shè)計手冊。

td型皮帶機(jī)與dt型皮帶機(jī)的區(qū)別？

TD75是最早的通用帶式輸送皮帶機(jī)；DTII型是在TD75的基礎(chǔ)上的改進(jìn)。 1.首先TD75與DTII為我國的定型產(chǎn)品，不能看做是標(biāo)準(zhǔn)。 2.TD75是以棉帆布帶做為牽引和承載構(gòu)件的，它的各個部件都小。滾筒的許用扭矩就是按 棉帆布帶的額定抗拉強(qiáng)度定的，并不是滾筒的許用扭矩。所以這一點并不合理。 3.隨著工業(yè)的發(fā)展，需要大型的輸送機(jī)械，在八十年代設(shè)計了GX鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)，它 的各個部件都大。 4.隨著國外輸送機(jī)械的發(fā)展，TD75與GX鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)都有不合適的地方。例如， 功率的計算與德國的DIN22101都有區(qū)別，而且有的公式不合理。所以編制了DTII手冊，它是介于TD75與GX鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)之間，各主要部件都與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。 5.DTII的靈魂就是改現(xiàn)場焊接為螺栓連接（個別部件除外）。

TD型皮帶機(jī)和DT型皮帶機(jī)的區(qū)別在于其傳動方式和結(jié)構(gòu)形式不同。
TD型皮帶機(jī)是通過皮帶輪的同步帶傳動來實現(xiàn)傳動的，而DT型皮帶機(jī)則是通過皮帶輪的摩擦傳動來實現(xiàn)傳動的。
此外，TD型皮帶機(jī)的皮帶輪和驅(qū)動軸是一體化的，而DT型皮帶機(jī)則是分開的。
TD型皮帶機(jī)相對于DT型皮帶機(jī)來說，具有傳動效率高、噪音小、精度高等優(yōu)點，適用于高速、高精度的傳動場合。
而DT型皮帶機(jī)則具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點，適用于低速、低精度的傳動場合。
需要注意的是，選擇皮帶機(jī)時應(yīng)根據(jù)具體的使用場合和要求進(jìn)行選擇，以達(dá)到最佳的傳動效果和使用效果。

到此，以上就是小編對于dtii(a)型帶式輸送機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于dtii(a)型帶式輸送機(jī)的2點解答對大家有用。