大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于帶式輸送機機頭架的問題，于是小編就整理了4個相關介紹帶式輸送機機頭架的解答，讓我們一起看看吧。

輸送機皮帶跑偏托輥怎么做？

1. 機頭跑偏的調整

無論任何原因造成的跑偏，均可用本方法。就是把滾筒臨近的幾組托輥進行調整，即把跑偏方向的幾組托輥向前推（皮帶運行方向），往哪邊跑就向前推哪邊?；蛘吆笸肆硪粋纫彩峭瑯拥男Ч?。調整中需要注意，對于每組托輥的調整盡量少些，但調整的個數(shù)可以多一些，同時調整中要邊看邊調，防止過度。

2. 皮帶中部跑偏的調整

皮帶中部的跑偏與安裝精度、物料重心等有關，但無論任何原因均可以此法調整。即皮帶跑向哪邊，就把該邊的托輥支架往前推（皮帶行走方向）。調整中，如前所述，盡量多調整幾個，單個調整幅度盡量少點，調整中，要觀察皮帶向中部的移動量，經(jīng)過幾圈的運行，若皮帶運行良好，緊固托輥支架螺栓即可。

3. 機尾皮帶跑偏的調整

機尾皮帶跑偏的調整比較為簡單，皮帶往哪邊跑，就緊固哪邊調整螺栓，即對哪邊皮帶進行漲緊就行了。

井下帶式輸送機傳動裝置設計？

答井下帶式瑜送機傳動裝置設計是機頭滾簡和減速機，機頭滾簡結合器和減速機結合器中間有十字頭連結，減速機的高速軸的對輪和電機的對輪用對輪螺絲連結。這樣電機起動后帶動減速機的高速軸再帶動中速軸齒輪然后再帶動低速軸最后再帶動機頭滾動的轉動。

簡述帶式輸送機的工作原理有什么？

帶式輸送機的工作原理:

工作時,在傳動機構的作用下,驅動滾筒作順時針方向旋轉,借助驅動滾筒的外表面和環(huán)形帶的內表面之間的摩擦力的作用使環(huán)形輸送帶向前運動,當啟動正常后,將待輸送物料從裝料漏斗加載至環(huán)行輸送帶上,并隨帶向前運送至工作位置。當需要改變輸送方向時,卸載裝置即將物料卸至另一方向的輸送帶上繼續(xù)輸送,如不需要改變輸送方向,則無須使用卸載裝置,物料直接從環(huán)形輸送帶右端卸出。

一米輸送帶架子寬度標準？

800mm帶寬的機架寬度為970mm（內側寬度），650mm帶寬的機架寬度為770mm（內側寬度）。

帶寬650mm固定帶式輸送機，槽型托輥支架屬于托輥架的一種分類，主要用于帶寬為500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400m 等帶寬的通用型固定帶式輸送機中，主要適用于TD75 ，DTⅡ ，DTⅡ（A）等通用型的帶式輸送機。

帶式輸送機機架，可分標準型，非標準型，及凸凹弧段幾種。標準型中間架長為6m，非標準型則小于6m，托輥安裝位置孔距為1000，1200mm兩種，非標準型孔距在現(xiàn)場根據(jù)需要鉆孔。

凸弧段中間架的曲率半徑根據(jù)帶寬不同分別為12，16，20，24，28，34m，共6種。（托輥間距為400，500，600mm）。凹弧段曲率半徑為80，120，150m。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機機頭架的問題就介紹到這了，希望介紹關于帶式輸送機機頭架的4點解答對大家有用。