帶式輸送機設計技術路線圖（帶式輸送機設計技術路線圖解）
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求一帶式運輸機的二級圓柱齒輪減速器畢業(yè)設計
本課程設計的設計任務是展開式二級圓柱齒輪減速器的設計。減速器是一種將由電動機輸出的高轉速降至要求的轉速比較典型的機械裝置，可以廣泛地應用于礦山、冶金、石油、化工、起重運輸、紡織印染、制藥、造船、機械、環(huán)保及食品輕工等領域。
確定電動機轉速：計算滾筒工作轉速：n筒=60×1000V/πD=60×1000×0/π×50=743r/min按手冊P7表1推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比范圍I’a=3~6。
． 選精度等級、材料及齒數(shù) 1） 材料及熱處理；選擇小齒輪材料為40Cr（調質），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調質），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。
國內外帶式輸送機的技術研究現(xiàn)狀
1、傳送帶國內外研究意義是如今，帶式輸送機的煤炭礦產等生產企業(yè)中比較常用的設備之一，帶式輸送機具有眾多的優(yōu)點，如運行穩(wěn)定，操作方便，運費價格低且輸送量較大。
2、國內外帶式輸送機技術的差距 差距一：技術性能上的對比 我國帶式輸送機的主要性能與參數(shù)已不能滿足高產高效礦井的需要，尤其是順槽可伸縮帶式輸送機的關鍵元部件及其功能如自移機尾、高效儲帶與張緊裝置等與國外有著很大差距。
3、同時，多轉彎、上運、下運以及膠帶翻轉等關鍵技術都得到了很好地解決。 據悉，我國自主開發(fā)的帶式輸送機產品已經具備裝備國內重大工程的能力，并已開始向海外市場進軍。
4、確定輸送機的運輸量和輸送距離； 根據物料的性質和工作環(huán)境選擇合適的帶式輸送機類型； 設計輸送機的整體結構和傳動方式等。
機械設計基礎課程設計的題目是帶式運輸機傳動裝置設計
1、唉，在這邊問還不如自己畫點時間琢磨一下，還能學點東西。我很久沒碰這塊，也忘得差不多了。我建議你去百度文庫或者豆丁網上找一篇類似的文章，自己研究下估計沒問題。
2、本課程設計的設計任務是展開式二級圓柱齒輪減速器的設計。減速器是一種將由電動機輸出的高轉速降至要求的轉速比較典型的機械裝置，可以廣泛地應用于礦山、冶金、石油、化工、起重運輸、紡織印染、制藥、造船、機械、環(huán)保及食品輕工等領域。
3、帶式輸送機傳動裝置設計開題報告 選題依據及意義 帶式輸送機是膠帶兼作牽引機構和承載機構的一種運輸設備，它在地面和井下運輸具有廣泛的運用。
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