本篇文章給大家談?wù)剮捷斔蜋C(jī)方案布置，以及帶式輸送機(jī)方案布置要求對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、...當(dāng)井底車場采用膠帶輸送機(jī)(皮帶)運(yùn)輸煤炭時(shí),井底車場形式有..._百...
• 2、如何確定帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的合理布局方案
• 3、帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

...當(dāng)井底車場采用膠帶輸送機(jī)(皮帶)運(yùn)輸煤炭時(shí),井底車場形式有..._百...

當(dāng)井底車場采用膠帶輸送機(jī)（皮帶）運(yùn)輸煤炭時(shí)主要采用斜井折返式車場。采用帶式輸送機(jī)代替礦車運(yùn)煤，煤炭經(jīng)輸送機(jī)直接送入井底煤倉，井底車場只負(fù)擔(dān)輔助運(yùn)輸任務(wù)，車場形式和線路可簡化。

盡頭式井底車場的巷道或線路最簡單，空、重車線皆在經(jīng)同一側(cè)的一條巷道中。盡頭式車場僅適用于產(chǎn)量小的礦井，以及副井和通風(fēng)井的車場。

井底車場富余通過能力應(yīng)大于礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的30%。當(dāng)有帶式輸送機(jī)和礦車兩種運(yùn)煤設(shè)備向一個(gè)井底車場運(yùn)煤時(shí)，礦車運(yùn)輸部分井底車場富余通過能力應(yīng)大于礦車運(yùn)輸部分設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的30%。

- 井底車場的通過能力應(yīng)大于礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的30%，若同時(shí)使用帶式輸送機(jī)和礦車進(jìn)行煤炭運(yùn)輸，則礦車運(yùn)輸部分的通過能力應(yīng)大于其設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的30%。- 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)預(yù)留增產(chǎn)的可能性。

另外，當(dāng)大巷采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，主井存車線可省略，車場結(jié)構(gòu)因而更為簡單。井底車場是位于礦井某一水平或階段上的一組巷道和硐室的總稱，它連接著井筒和水平主要巷道，是礦井運(yùn)輸和提升的關(guān)鍵樞紐。

如何確定帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的合理布局方案

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