今天給各位分享化工企業(yè)叉車典型事故案例的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)化工廠叉車進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、安全工程師《案例分析》模擬題及答案
• 2、2010年典型案例分析輔導(dǎo):乙醛裝車聚合事故
• 3、化工安全生產(chǎn)重要性的案例
• 4、考試輔導(dǎo)安全生產(chǎn)事故案例分析(三十一)
• 5、安全事故案例分析原因及措施
• 6、叉車事故賠償標(biāo)準(zhǔn)案例

安全工程師《案例分析》模擬題及答案

如果讓你對(duì)該論證方案進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)，按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441―1986)的事故分類，指出主要的危險(xiǎn)因素及產(chǎn)生部位。參考答案：(1)機(jī)械傷害。

《安全生產(chǎn)法》將“安全第一，(預(yù)防為主”規(guī)定為我國安全生產(chǎn)工作的基本方針。

[案例10]1988年4月22日上午9時(shí)，某模具廠鑄工車間女工李某正在一臺(tái)自制的砂輪機(jī)上進(jìn)行鑄件清砂作業(yè)。突然，高速旋轉(zhuǎn)的砂輪破裂飛出，碎片擊中沈某的頭部，她當(dāng)場(chǎng)氣絕身亡。請(qǐng)分析事故原因及應(yīng)采取的預(yù)防措施。

2010年典型案例分析輔導(dǎo):乙醛裝車聚合事故

槽車中含三聚乙醛11．0%，含未知物0．5%，含金屬離子Fe（mg/kg）1．0。從槽車樣品中我們發(fā)現(xiàn)Fe離子超標(biāo)，我們分析認(rèn)為Fe離子是乙醛聚合的條件之一。

案情：王某與甲公司于2004年2月簽訂合同，約定王某以40萬元向甲公司購買1輛客車，合同簽訂之日起1個(gè)月內(nèi)支付30萬元，余款在2006年2月底前付清，并約定在王某付清全款之前該車所有權(quán)仍屬甲公司。

步驟通常如下：準(zhǔn)備好乙醛罐和輸送管道，并確保它們符合運(yùn)輸規(guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn)。將輸送管道與乙醛罐連接，并檢查密封性。確認(rèn)車輛的底盤和結(jié)構(gòu)能夠承受乙醛罐的重量和壓力。

一起甲醛臥式儲(chǔ)罐爆炸事故發(fā)生在某化工企業(yè)。該企業(yè)生產(chǎn)甲醛等有機(jī)化合物，使用多個(gè)甲醛臥式儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存。事故發(fā)生時(shí)，一臺(tái)甲醛臥式儲(chǔ)罐突然發(fā)生爆炸，造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

案例十一某聚苯樹脂廠重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 某聚苯樹脂的廠區(qū)布置如圖所示。

化工安全生產(chǎn)重要性的案例

1、至于火災(zāi)的原因還在調(diào)查之中，從公司的安全生產(chǎn)投入同比下降60%來分析，上海石化在安全改造資金投入上存在一定的不足，平時(shí)管理不嚴(yán)格，也許是這次事故的原因。

2、工廠安全生產(chǎn)教育案例一 2005年1月8日，張某經(jīng)人介紹到某噴藥機(jī)械工廠工作，雙方口頭約定每月工資400元，廠方未與其簽訂勞動(dòng)合同，也未對(duì)申訴人進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)。

3、綜上所述，該起事故是由于氧氣瓶內(nèi)混有其它可燃性物質(zhì)(該可燃性物質(zhì)為油脂類的傾向較大)，該瓶內(nèi)可燃性物質(zhì)在充裝過程中與氧氣混合發(fā)生了化學(xué)性爆炸。 (二)間接原因 安全管理制度執(zhí)行得不夠嚴(yán)格。

4、② 要加強(qiáng)化工企業(yè)員工的安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

考試輔導(dǎo)安全生產(chǎn)事故案例分析(三十一)

某年1月24日10時(shí)許，在某路段發(fā)生特大汽車追尾事故，造成5人死亡·5人受傷，其中一輛運(yùn)輸車上裝載的有毒化工原料泄漏。

這是一起企業(yè)違反國家有關(guān)消防法規(guī)所導(dǎo)致的特大火災(zāi)事故。廠房、倉庫和宿舍在同一建筑內(nèi)的“三合一”生產(chǎn)生活形式是國家嚴(yán)令禁止的。

(1) 生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；(2) 單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

安全生產(chǎn)典型事故案例分析 案例一x分廠高空墜落事故 事故概述 201x年x月x日15時(shí)30分，x分廠安排直氰工段一班人員加班協(xié)助直氰維修班架設(shè)氰化鈉大庫到直氰氰化鈉小庫之間的氰化鈉輸送管道。