大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于帶式輸送機單選的問題，于是小編就整理了2個相關介紹帶式輸送機單選的解答，讓我們一起看看吧。

輸送帶常見故障及處理方法有哪些？

輸送機種類很多，有皮帶輸送機，網帶輸送機，鏈板輸送機，滾筒輸送機，螺旋輸送機，提升機等輸送設備。在此為您總結7種常見的故障輸送機平時容易出現以下七種常見故障：

一、輸送機常見故障之一減速機漏油原因是由于密封圈損壞、減速機箱體結合面不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合面和各軸承蓋螺栓。

二、輸送機常見故障之二減速機聲音異常這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。

三、輸送機常見故障之三托輥不轉原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉后，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。

四、輸送機常見故障之四皮帶跑偏輸送機調跑偏一般都是在皮帶運行中進行，調整時要注意皮帶運行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥右軸端，或順著運的方向移動托輥的左軸端，使托輥左端稍向前傾斜，調整時要多調幾個托輥，每個托輥要少調些，調整量過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時調整方法如上所述，只是調整方向相反；皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調整，調整后要擰緊，上好跑偏托輥。輸送機跑偏原因是皮帶在運行中有橫向力產生，產生橫向力的原因有以下幾種：輸送機裝貨偏于一側，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒有調整好；機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。

五、輸送機常見故障之五減速機升溫過快這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。

六、輸送機常見故障之六皮帶不轉電動機起動后傳動滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。七、輸送機常見故障之七皮帶易斷開這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量差、皮帶使用時間長＼維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。

煤礦皮帶輸送機的主要組成部分？

煤礦皮帶輸送機主要由以下幾個部分組成：

1. 皮帶：皮帶是輸送機的核心組成部分，負責將物料從一個地點輸送到另一個地點。它通常由多層堆疊的橡膠帆布或鋼絲繩組成，具有強大的承載能力和耐磨性。

2. 傳動裝置：傳動裝置用于驅動皮帶的運動。它通常包括電動機、減速器、聯軸器等部件，通過驅動軸或滾筒帶動皮帶運行。

3. 框架：框架是支撐輸送機和維持其結構穩(wěn)定性的重要部分。它由鋼結構構成，包括輸送機的主體結構、側板和支撐樁等。

4. 轉向裝置：轉向裝置用于改變輸送方向。它通常由轉向滾筒或轉向滾輪組成，通過安裝在底部的支撐來實現。

5. 支撐系統：支撐系統用于支撐和穩(wěn)定輸送機的運行。它包括支撐滾筒、托輥、支撐桅桿等，以確保輸送機的平穩(wěn)運行。

6. 調節(jié)裝置：調節(jié)裝置用于調整和維持輸送機的張緊度，以確保皮帶在正確的張力下運行。它通常由張緊滾筒、調節(jié)螺桿等組成。

7. 安全保護裝置：安全保護裝置用于確保工作人員和設備的安全。它包括防護罩、急停裝置、防堵裝置等。

需要注意的是，具體的煤礦皮帶輸送機設計和配置會根據工作環(huán)境、物料特性等因素有所不同，在實際應用中可能會有一些附加的組成部分或系統。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機單選的問題就介紹到這了，希望介紹關于帶式輸送機單選的2點解答對大家有用。