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帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理(帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理措施)

發(fā)布時(shí)間:2023-12-31 03:00:24 帶式輸送機(jī) 390次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

今天給各位分享帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理措施進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!

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帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理(帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理措施)

帶式輸送機(jī)的常見(jiàn)故障

張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。

減速機(jī)升溫過(guò)快 這種原因是由于油量過(guò)多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。

輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見(jiàn)故障,對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多,要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法,才能有效地解決問(wèn)題。

(4)調(diào)整輸送帶的輥筒的位置。調(diào)整帶式輸送機(jī)機(jī)座上的拉緊螺栓,將輥筒位置松開(kāi)--些,這樣會(huì)起到拉緊輸送帶的張力的作用。調(diào)整輸送機(jī)滾筒位置時(shí)要考慮以下幾點(diǎn):長(zhǎng)度較長(zhǎng),運(yùn)量大的皮帶輸送機(jī)收緊裝置應(yīng)靠近傳動(dòng)滾筒后面。

皮帶傳輸機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是最常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過(guò)程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。

帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的主要原因有以下幾點(diǎn):過(guò)載:當(dāng)輸送物料的負(fù)載超過(guò)輸送帶的承載能力時(shí),輸送帶容易發(fā)生打滑。這可能是由于物料過(guò)多或密度過(guò)大導(dǎo)致的。

轉(zhuǎn)斗式輸送機(jī)特點(diǎn)有哪些?

斗式輸送機(jī)特別適合于輸送含有塊狀、沒(méi)有磨琢性的物料。V形料斗可在垂直或者水平與垂直相結(jié)合的布置中輸送物料。

他輸送機(jī)相比,能在垂直方向內(nèi)輸送物料而占地面積較??;同提升高度時(shí),輸送路線大為縮短,使其系統(tǒng)的布置緊湊;全封閉的罩殼內(nèi)進(jìn)行工作,有較好的密封性,從而可減免對(duì)環(huán)境的污染。

與其他輸送機(jī)相比,能在垂直方向內(nèi)輸送物料而占地面積較?。辉谙嗤嵘叨葧r(shí),輸送路線大為縮短,使其系統(tǒng)的布置緊湊;能在全封閉的罩殼內(nèi)進(jìn)行工作,有較好的密封性,從而可減免對(duì)環(huán)境的污染。

適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料,物料溫度在250℃以下。 TH系列斗式提升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)方面:維護(hù)方便,壽命長(zhǎng)。

皮帶輸送機(jī)在工作中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題以及解決方法

1、輸送帶長(zhǎng)期磨損發(fā)生損壞造成的跑偏;偏載引起的皮帶跑偏;物料沖擊造成的跑偏。

2、對(duì)于有一定傾斜角度的擋邊皮帶輸送機(jī),調(diào)整時(shí)可以首先考慮調(diào)整機(jī)身頭部位置的拉緊螺栓。對(duì)于一般水平放置的固定式皮帶輸送機(jī),需要在運(yùn)行前將設(shè)備安裝完畢,然后開(kāi)機(jī)運(yùn)行,檢查輸送帶的運(yùn)行軌跡有沒(méi)有出現(xiàn)偏移。

3、是制造托輥的無(wú)縫鋼管壁厚不均勻,產(chǎn)生的離心力較大。是在加工時(shí)兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大,使離心力過(guò)大。解決方法:在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續(xù)使用。

4、

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