大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)優(yōu)化的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)優(yōu)化的解答，讓我們一起看看吧。

如何有效的防止皮帶輸送機(jī)皮帶打滑？

如何有效的防止皮帶輸送機(jī)皮帶打滑

1、皮帶扣子磨損或腐蝕后掛住托輥架或滾筒,造成皮帶撕裂。2、皮帶跑偏后與皮帶機(jī)架子或護(hù)皮架子摩擦撕裂。

皮帶輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，用于連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀、散碎物料或成品件。廣泛用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。在工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸中起到降低成本，節(jié)省人力物力的作用。但是皮帶輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)經(jīng)常會遇到皮帶輸送機(jī)打滑的情況，影響皮帶輸送機(jī)對物料的正常輸送，就大大降低了正常的生產(chǎn)效率。那么我們?nèi)绾斡行У姆乐蛊л斔蜋C(jī)皮帶打滑的現(xiàn)象呢？

皮帶輸送機(jī)在啟動(dòng)時(shí)由于初張力不夠，造成皮帶輸送機(jī)輸送帶打滑，需要增加張力，調(diào)節(jié)張緊裝置。

皮帶輸送機(jī)超負(fù)荷工作，會導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)輸送帶的打滑，但是這種情況下的打滑對皮帶輸送機(jī)的電機(jī)具有保護(hù)作用。

皮帶輸送機(jī)是通過皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒與皮帶輸送機(jī)輸送帶之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)對物料的輸送的，如果這二者之間的摩擦力過小便會發(fā)生打滑，從而不能夠正常輸送。需要用鼓風(fēng)設(shè)備向皮帶輸送機(jī)滾筒上吹入一些松香末，來增加摩擦力。

皮帶輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件老化或損壞，難以轉(zhuǎn)動(dòng)造成皮帶輸送機(jī)皮帶打滑。需要更換和維修皮帶輸送機(jī)老化、損壞的部件，平時(shí)加強(qiáng)對皮帶輸送機(jī)的保養(yǎng)與維修

防止皮帶機(jī)打滑的幾個(gè)辦法：

　　1.重錘張緊皮帶輸送機(jī)皮帶的打滑

　　使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機(jī)在皮帶打滑時(shí)可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。

　　2.螺旋張緊或液壓張緊皮帶機(jī)的打滑

　　使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了長久性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。

　　3.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來解決。

1、皮帶輸送機(jī)膠帶打滑的原因及危害（1）膠帶的張力不夠；（2）機(jī)頭部淋水大或在膠帶上拉水煤，造成驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間的摩擦系數(shù)降低；（3）膠帶上裝載過多；（4）嚴(yán)重跑偏，膠帶被卡??；（5）清掃器失效，造成滾筒于膠帶間有大塊異物。2、皮帶輸送機(jī)膠帶打滑的預(yù)防及處理（1）、經(jīng)常檢查膠帶的張緊程度。如膠帶松可調(diào)整尾部滾筒的張緊行程來增大張緊力；如膠帶出現(xiàn)了永久性變形，可將膠帶割去一段重新進(jìn)行校正接頭；如膠帶接頭部分?jǐn)嗔鸦蜷_口，要及時(shí)重新校正接頭。（2）、采取有效的防淋水措施。機(jī)頭與各轉(zhuǎn)載部位的噴霧設(shè)施，應(yīng)在物料確定上膠帶后及時(shí)開關(guān)，防止物料為上而噴霧先開造成膠帶打滑；如遇水煤應(yīng)及時(shí)關(guān)閉噴霧設(shè)施，并點(diǎn)動(dòng)開關(guān)給煤機(jī)，防止給煤量大造成膠帶打滑或跑偏，甚至造成潰倉事故。（3）裝載量要控制，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。給料量要控制在帶式輸送機(jī)有效載荷以內(nèi)，防止給料量大壓膠帶打滑；停機(jī)時(shí)要拉空膠帶上的物料，且不得再裝載；機(jī)頭的驅(qū)動(dòng)滾筒要進(jìn)行粘膠處理，防止帶式輸送機(jī)冬季打滑。

皮帶輸送機(jī)傾斜高度怎么調(diào)節(jié)?皮帶輸送機(jī)傾斜？

不存在長皮帶載荷不均衡，皮帶載荷是由卸料機(jī)的開度決定的，例如常用的煤炭輸送皮帶，當(dāng)卸料機(jī)的開度調(diào)整好，那么卸料量就會是一定的。不會有太大的載荷變化。

長皮帶有一套減速機(jī)與電機(jī)，只是根據(jù)載荷和輸送距離適配合適的電機(jī)和減速機(jī)。

多段輸送+卸料，每一段皮帶都要有一套電機(jī)和減速機(jī)，這樣會增加成本，而不是減少成本，而且越設(shè)置多的減速機(jī)和電機(jī)容易增加故障風(fēng)險(xiǎn)，并且需要設(shè)置更多的電氣連鎖，如一條皮帶故障停止那么電氣二次回路上就需要其他皮帶也立馬停止，要么其他皮帶過來的料就會堆積到這條停止的皮帶上。

而且也需要多套拉繩急停、跑偏開關(guān)等。

所以如果是直線長距離皮帶的話，一條皮帶其實(shí)是最合理的。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機(jī)優(yōu)化的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)優(yōu)化的2點(diǎn)解答對大家有用。