大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于帶式輸送機安裝標準的問題，于是小編就整理了4個相關介紹帶式輸送機安裝標準的解答，讓我們一起看看吧。

皮帶機防護網(wǎng)國家標準？

目前，中國國家標準化管理委員會已經(jīng)制定了《皮帶機安全使用規(guī)程》（GB/T 2890-2009）和《皮帶機安全防護設施》（GB 14846-2014）兩項國家標準，其中GB 14846-2014標準中有關于皮帶機防護網(wǎng)的規(guī)定。

該標準主要規(guī)定了皮帶機防護網(wǎng)的材料、結構、尺寸、安裝、使用等方面的要求，以確保皮帶機的安全運行。

1.

皮帶機所有轉動部位均要加防護欄,機尾有防護罩的可不另加防護欄。

2.

防護欄固定必須符合直線度要求。

3.

機頭行人側、非行人側按標準安裝防護欄。

4.

護欄顏色一般為藍色邊框、銀灰色網(wǎng)格。

皮帶跑偏保護的安裝位置？

可是在現(xiàn)實的案例我們經(jīng)?？梢钥吹狡ё笥腋Z動，俗稱“跑偏”。為什么會跑偏呢？由于皮帶是由前后各一組或幾組包絡滾筒在帶動,可以簡單的認為，是由同一平面內(nèi)四個點包著皮帶在轉動。假如這四個點構成完美的矩形，分毫不差，那么皮帶是不會跑偏的。

   跑偏安轉保護要看皮帶的長度，一般情況下只在皮帶機頭部、尾部安裝跑偏開關。皮帶較長的在中間也可以安裝。跑偏開關一般是40米-50米安裝一對。拉繩開關是40米-50米安裝一只或者一對，注意在回程也要安裝跑偏開關。

安裝位置：

(1)跑偏保護應成對使用，且距機頭、機尾10m-15m處各安裝1組，當帶式輸送機坡度變化時，應在邊坡位置安裝1組。

(2)跑偏保護應用專用的托架固定在帶式輸送機大架或縱梁上。

煤礦井下運輸皮帶安裝要求？

煤礦井下皮帶安裝基本要求是平、直、不能有較大的坡度起伏，不能有較大的拐彎。由于煤礦井下特殊的環(huán)境條件，煤礦井下運輸皮帶的安裝，在安裝前必須有符合規(guī)定的設計，根據(jù)煤礦井下的實際情況對皮帶運輸?shù)妮斔湍芰M行計算，然后制定出安裝規(guī)范和標準，由施工人員按標準進行安裝。除了保證安裝運輸平帶的平、直度外，還必須安裝皮帶機的八大保護，確保安裝合格。

下運皮帶機驅動裝置怎樣安裝？

希望能夠幫到您哦.設備的安裝一條皮帶機能否達到設計、安裝要求并能正常平穩(wěn)運轉，主要取決于驅動裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度，皮帶機支架的中心是否和驅動裝置及尾輪的中心線重合，所以安裝時的放線尤為重要。

 （1）放線 我們可用經(jīng)緯儀在機頭（驅動裝置）和機尾（尾輪）之間打出標記，再用墨斗逐點彈線，使機頭和機尾之間的中心線連成一條直線，用此方法放線能保證較高的安裝精度。 

（2）驅動裝置的安裝 驅動裝置主要由電機、減速機、驅動滾筒、支架等幾部分組成。首先，我們把驅動滾筒和支架組裝、放置到預埋板上，在預埋板與支架之間放置鋼墊板，用水平儀找平，保證支架的四個點之間的水平度小于等于0.5mm。然后，找出驅動滾筒的中分線，把線墜放置在中分線上，調(diào)整驅動滾筒縱向和橫向中分線與基礎中心線重合。在調(diào)整驅動滾筒標高時，還要考慮為電機、減速機標高的調(diào)整預留一定的余量。由于電機與減速機的連接在設備制造時已經(jīng)在支架上調(diào)整完畢，所以我們的任務是找正、找平，并保證減速機與驅動滾筒之間的同軸度。調(diào)整時，以驅動滾筒為基準，由于減速機與驅動滾筒的連接為尼龍棒彈性連接，同軸度的精度可適當放寬，調(diào)整徑向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。

 （3）尾輪的安裝 尾輪由支架和滾筒兩部分組成，其調(diào)整步驟與驅動滾筒相同。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機安裝標準的問題就介紹到這了，希望介紹關于帶式輸送機安裝標準的4點解答對大家有用。