大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于帶式輸送機實例的問題，于是小編就整理了4個相關介紹帶式輸送機實例的解答，讓我們一起看看吧。

煤礦井下皮帶運輸機有哪些部分組成？

答煤礦井下皮帶輸送機有電機對輪，減速機對輪中間有對輪螺絲帶動減速機。減速機低速軸和機頭滾筒結合器有十字頭帶動機頭滾筒。

皮帶機道有上支架有三個并列短托輥，低皮帶有長托輥兩個耳子固定。機尾滾筒，導向滾筒，機尾兩邊有絲杠漲緊。機頭有閘帶還有清掃器等組成。

造成帶式輸送機發(fā)生火災事故的原因？

這也是最嚴重的一個事故，井下帶式輸送機是礦井主要易發(fā)火災區(qū)域，由于其發(fā)生突然，發(fā)展迅速，對井下工作人員造成威脅，甚至有因火勢擴大而誘發(fā)瓦斯爆炸的可能。

造成火災事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素，打滑是由于膠帶松、負載大或膠帶卡阻所造成，膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長量太大；負載大一是由于重載起動，二是由于載重量太大，三是膠帶與主動滾筒，從動滾筒機托輥間摩擦力太小，如膠帶內表面有水或油、從動滾筒軸承損壞或托輥損壞；膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中，使膠帶不能運行。另外電氣設備失爆、電線短路也有可能引起輸送機火災。

帶式輸送機空載正常，重載就跑偏的原因是什么？

帶式輸送機在運行時，如果空載正常但重載就跑偏，主要原因可能是輸送機的導向裝置未設置好或者導向裝置磨損嚴重，導致帶式輸送機在承載物料的情況下難以控制方向。

此外，也有可能是輸送機皮帶松緊不當，或者其它各種原因造成的。

解決這個問題的方法是檢查輸送機的導向裝置是否完好并進行維護，同時也需要對輸送機進行必要的調整和維護，以確保帶式輸送機正常運行。

帶式輸送機空載正常，重載跑偏則是由于重載情況下帶式輸送機所承載的物料流量增大，對帶式輸送機帶式的摩擦力也隨之增大，產(chǎn)生向一側跑偏的力矩。

因此，為避免跑偏情況的發(fā)生，應根據(jù)物料流量的大小確定適當?shù)膸俸筒贾梅桨?。此外，還應注意帶式本身的質量、張力等因素對跑偏的影響，對其進行適當?shù)木S護保養(yǎng)。

煤礦皮帶輸送機的主要組成部分？

煤礦皮帶輸送機主要由以下幾個部分組成：

1. 皮帶：皮帶是輸送機的核心組成部分，負責將物料從一個地點輸送到另一個地點。它通常由多層堆疊的橡膠帆布或鋼絲繩組成，具有強大的承載能力和耐磨性。

2. 傳動裝置：傳動裝置用于驅動皮帶的運動。它通常包括電動機、減速器、聯(lián)軸器等部件，通過驅動軸或滾筒帶動皮帶運行。

3. 框架：框架是支撐輸送機和維持其結構穩(wěn)定性的重要部分。它由鋼結構構成，包括輸送機的主體結構、側板和支撐樁等。

4. 轉向裝置：轉向裝置用于改變輸送方向。它通常由轉向滾筒或轉向滾輪組成，通過安裝在底部的支撐來實現(xiàn)。

5. 支撐系統(tǒng)：支撐系統(tǒng)用于支撐和穩(wěn)定輸送機的運行。它包括支撐滾筒、托輥、支撐桅桿等，以確保輸送機的平穩(wěn)運行。

6. 調節(jié)裝置：調節(jié)裝置用于調整和維持輸送機的張緊度，以確保皮帶在正確的張力下運行。它通常由張緊滾筒、調節(jié)螺桿等組成。

7. 安全保護裝置：安全保護裝置用于確保工作人員和設備的安全。它包括防護罩、急停裝置、防堵裝置等。

需要注意的是，具體的煤礦皮帶輸送機設計和配置會根據(jù)工作環(huán)境、物料特性等因素有所不同，在實際應用中可能會有一些附加的組成部分或系統(tǒng)。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機實例的問題就介紹到這了，希望介紹關于帶式輸送機實例的4點解答對大家有用。