帶式輸送機的輸送方向,帶式輸送機的輸送方向是什么
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于帶式輸送機的輸送方向的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹帶式輸送機的輸送方向的解答,讓我們一起看看吧。
傳送帶的傾斜角度如何確定的?
普通皮帶輸送機傾斜角度一般不大于30°,當(dāng)然需要參考物料的特性,流動性比較好、摩擦力小的物料最大傾斜角度會小些。如果選用有擋板的皮帶輸送機,傾斜角度就更大了,甚至可以垂直方向輸送。
和砂石料的大小、干濕程度,以及皮帶的類型都有關(guān)系。一般來說,對于平皮帶砂石料傳輸帶傾斜角度為0至20度。對與斗式皮帶,砂石料傳輸帶傾斜角度可以達(dá)到75度。
輸送機皮帶跑偏托輥怎么做?
1. 機頭跑偏的調(diào)整
無論任何原因造成的跑偏,均可用本方法。就是把滾筒臨近的幾組托輥進(jìn)行調(diào)整,即把跑偏方向的幾組托輥向前推(皮帶運行方向),往哪邊跑就向前推哪邊?;蛘吆笸肆硪粋?cè)也是同樣的效果。調(diào)整中需要注意,對于每組托輥的調(diào)整盡量少些,但調(diào)整的個數(shù)可以多一些,同時調(diào)整中要邊看邊調(diào),防止過度。
2. 皮帶中部跑偏的調(diào)整
皮帶中部的跑偏與安裝精度、物料重心等有關(guān),但無論任何原因均可以此法調(diào)整。即皮帶跑向哪邊,就把該邊的托輥支架往前推(皮帶行走方向)。調(diào)整中,如前所述,盡量多調(diào)整幾個,單個調(diào)整幅度盡量少點,調(diào)整中,要觀察皮帶向中部的移動量,經(jīng)過幾圈的運行,若皮帶運行良好,緊固托輥支架螺栓即可。
3. 機尾皮帶跑偏的調(diào)整
機尾皮帶跑偏的調(diào)整比較為簡單,皮帶往哪邊跑,就緊固哪邊調(diào)整螺栓,即對哪邊皮帶進(jìn)行漲緊就行了。
皮帶跑偏的原理及調(diào)整?
皮帶跑偏的原因:
1、安裝時引起。皮帶機的安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響最大,由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理。
安裝誤差主要是:輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻,皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻,造成皮帶兩邊運行阻力不一致,引起皮帶跑偏。
2、運行中引起。滾筒、托輥粘料引起的跑偏:皮帶機在運行一段時間后,由于銅精礦具有一定的粘性,部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上,使得滾筒或托輥局部筒徑變大,引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻,造成皮帶跑偏。
3、礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉(zhuǎn)時不跑偏,重負(fù)荷運轉(zhuǎn)就跑偏,說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的,如果礦料偏到左側(cè),則皮帶向右跑偏;反之亦然。
皮帶跑偏的處理:
1、安裝差動調(diào)心托輥組。差動調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組,其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心,達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。
2、應(yīng)用無源液控聯(lián)動皮帶糾偏機來防止跑偏。目前市場上銷售的皮帶糾偏機分為機械糾偏和無源液控糾偏兩類,對防止皮帶跑偏均有很好作用,將其結(jié)構(gòu)引入現(xiàn)有的皮帶機中運用,對防止皮帶跑偏可起到良好效果。
3、對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。
“跑緊不跑松 ”首先是在兩個滾筒都裝的很正的前提下的,如果皮帶兩側(cè)不均勻,造成一邊緊一邊松,滾筒緊的一邊磨擦力大,就會往緊的那邊走。
要是是因為滾筒沒裝正,中心線不平行而造成兩邊松緊不一,才會出現(xiàn)你說的“跑松不跑緊”。
到此,以上就是小編對于帶式輸送機的輸送方向的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于帶式輸送機的輸送方向的3點解答對大家有用。