大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)案例的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)案例的解答，讓我們一起看看吧。

煤礦皮帶輸送機(jī)飛車怎樣處理？

煤礦皮帶輸送機(jī)飛車是指在運(yùn)行過程中，皮帶突然脫離輪轂或運(yùn)行速度異常增快，造成嚴(yán)重事故的風(fēng)險(xiǎn)。處理煤礦皮帶輸送機(jī)飛車的方法如下：

1. 立即停車：發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)飛車現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕，停止皮帶運(yùn)行。

2. 切斷電源：為確保安全，切斷皮帶輸送機(jī)的電源，避免人員在處理過程中受到電擊傷害。

3. 檢查皮帶狀況：皮帶飛車可能是由于皮帶磨損、斷裂、打滑等原因?qū)е?。在切斷電源后，?duì)皮帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)更換或修復(fù)。

4. 檢查滾筒和托輥：檢查滾筒和托輥是否存在異常，如磨損、偏斜、松動(dòng)等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5. 檢查潤滑情況：檢查皮帶輪轂和傳動(dòng)部件的潤滑情況，確保潤滑良好，減少磨損。

6. 調(diào)整皮帶張緊度：皮帶張緊度不足可能導(dǎo)致皮帶飛車。在處理過程中，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整皮帶張緊度，使其保持適當(dāng)?shù)木o張狀態(tài)。

7. 檢查安全防護(hù)裝置：確保皮帶輸送機(jī)上的安全防護(hù)裝置齊全、有效，如限位開關(guān)、防跑偏裝置等。

8. 排查隱患：對(duì)皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行檢查，排查潛在的安全隱患，如地面是否平整、有無雜物等。

9. 重新啟動(dòng)設(shè)備：在確保皮帶輸送機(jī)安全無誤后，重新啟動(dòng)設(shè)備，進(jìn)行試運(yùn)行。觀察皮帶運(yùn)行情況，確認(rèn)無異常后，恢復(fù)正常運(yùn)行。

10. 加強(qiáng)日常維護(hù)：定期對(duì)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

請(qǐng)注意，以上處理方法僅供參考，具體操作需根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)備參數(shù)進(jìn)行。在處理飛車問題時(shí)，務(wù)必確保人員安全，并遵循相關(guān)安全規(guī)程。

改變驅(qū)動(dòng)位置,增加皮帶輸送機(jī)下運(yùn)的摩擦力。 皮帶輸送機(jī)“飛車”故障主要原因是下運(yùn)角度限,運(yùn)送量載。當(dāng)皮帶輸送機(jī)載,下運(yùn)角度過大時(shí),皮帶及皮帶上的物料在重力和慣性的作用下就會(huì)自行向下滑動(dòng),并且速度會(huì)逐步增大,就會(huì)造成“飛車”。 

改變傳統(tǒng)的機(jī)頭卸載點(diǎn)驅(qū)動(dòng),例如,把機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部分安裝在距機(jī)尾30m的地方,就會(huì)使下運(yùn)的摩擦阻力增大,減少“飛車”的可能性,甚至杜“飛車”事故。

改變皮帶輸送機(jī)的張緊方式,保持恒定的張緊力。 下運(yùn)時(shí),由于物料的重力作用使皮帶輸送機(jī)的頂皮帶張緊,底皮帶松弛,從而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)主滾筒摩擦力驟減,加劇了皮帶下滑速度,使皮帶輸送機(jī)發(fā)生“飛車”事故。 

為解決這一難題,可以改變傳統(tǒng)張緊絞車、鋼絲繩直接張緊的方式,采用自動(dòng)液壓拉緊裝置進(jìn)行皮帶輸送機(jī)的張緊。 該裝置由拉緊油缸、拉緊小車和慢速絞車組成。

造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因？

這也是最嚴(yán)重的一個(gè)事故，井下帶式輸送機(jī)是礦井主要易發(fā)火災(zāi)區(qū)域，由于其發(fā)生突然，發(fā)展迅速，對(duì)井下工作人員造成威脅，甚至有因火勢(shì)擴(kuò)大而誘發(fā)瓦斯爆炸的可能。

造成火災(zāi)事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素，打滑是由于膠帶松、負(fù)載大或膠帶卡阻所造成，膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長量太大；負(fù)載大一是由于重載起動(dòng)，二是由于載重量太大，三是膠帶與主動(dòng)滾筒，從動(dòng)滾筒機(jī)托輥間摩擦力太小，如膠帶內(nèi)表面有水或油、從動(dòng)滾筒軸承損壞或托輥損壞；膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中，使膠帶不能運(yùn)行。另外電氣設(shè)備失爆、電線短路也有可能引起輸送機(jī)火災(zāi)。

到此，以上就是小編對(duì)于帶式輸送機(jī)案例的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)案例的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。