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帶式斜坡輸送機(jī),帶式斜坡輸送機(jī)圖片

發(fā)布時間:2024-08-12 14:11:21 帶式輸送機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于帶式斜坡輸送機(jī)的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹帶式斜坡輸送機(jī)的解答,讓我們一起看看吧。

運(yùn)煤帶式輸送機(jī)的坡度規(guī)定?

運(yùn)煤的帶式輸送機(jī)根據(jù)使用地點(diǎn)不同,使用的皮帶機(jī)型號不同,一般在地面的帶式輸送機(jī)和鋪設(shè)在井下的帶式輸送機(jī)所規(guī)定的坡度不應(yīng)大于18度,超過18度就算大傾角,要采用大傾角皮帶機(jī),大傾角皮帶機(jī)造價比較高,所以在設(shè)計(jì)時盡量的選擇18度以下的坡度安裝帶式輸送機(jī)。

帶式斜坡輸送機(jī),帶式斜坡輸送機(jī)圖片

煤礦輸送機(jī)跑偏的解決方法?

如下:

機(jī)頭、機(jī)尾、中間架的中心不在同一條直線上造成的跑偏。調(diào)整三者的中心線使其在同一條直線上。

皮帶在滾筒處的跑偏。調(diào)整滾筒安裝位置,使其軸線既與皮帶縱向中心線垂直又與水平面平行。

皮帶機(jī)接頭不正、不平造成的皮帶跑偏。剪裁不正的皮帶接頭,從新接皮帶的接頭來解決。

拖輥架不正或固定托輥架的螺旋松動造成的跑偏。建議在安裝帶式輸送機(jī)時,應(yīng)把托輥組中心線和輸送機(jī)機(jī)架中心線的對稱度控制在3.0mm 或以下,并且要在同一水平面或傾斜面上安裝托輥組。

裝有帶式輸送機(jī)的巷道風(fēng)速是多少?

井巷中的允許風(fēng)流速度應(yīng)符合以下規(guī)定要求:

(1)無提升設(shè)備的風(fēng)井和風(fēng)硐最高15m/s

(2)專為升降物料的井筒最高12m/s

(3)風(fēng)橋最高10m/s

(4)升降人員和物料的井筒最高8m/s

(5)主要進(jìn)、回風(fēng)巷最高8m/s

(6)架線電機(jī)車巷道最低1.0m/s,最高8m/s

(7)運(yùn)輸機(jī)巷,采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷最低0.25m/s,最高6m/s

(8)采煤工作面、掘進(jìn)中的煤巷和半煤巖巷最低0.25m/s,最高4m/s

(9)掘進(jìn)中的巖巷最低0.15m/s,最高4m/s

(10)其他通風(fēng)人行巷道最低0.15m/s

帶式輸送機(jī)是如何變速的?

帶式輸送機(jī)變速原理: 傳送帶的帶速是通過帶速傳感器檢測的,帶速傳感器裝在自動變速器輸出軸附近的殼體上,是一種電磁感應(yīng)式帶速傳感器,它用于檢測自動變速器輸出軸轉(zhuǎn)速。電控組件根據(jù)帶速傳感器輸入的信號計(jì)算出帶速,以此來控制自動變速器的換擋。 帶式輸送機(jī):用自動變速器采用一擋三速的電液控制自動變速器,該型自動變速器的電子控制系統(tǒng)和換擋液壓系統(tǒng)共同控制自動變速器的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),控制離合器、制動器等執(zhí)行器的工作油壓。

井下帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)?

答井下帶式瑜送機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)是機(jī)頭滾簡和減速機(jī),機(jī)頭滾簡結(jié)合器和減速機(jī)結(jié)合器中間有十字頭連結(jié),減速機(jī)的高速軸的對輪和電機(jī)的對輪用對輪螺絲連結(jié)。這樣電機(jī)起動后帶動減速機(jī)的高速軸再帶動中速軸齒輪然后再帶動低速軸最后再帶動機(jī)頭滾動的轉(zhuǎn)動。

到此,以上就是小編對于帶式斜坡輸送機(jī)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于帶式斜坡輸送機(jī)的5點(diǎn)解答對大家有用。

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