大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于刮板輸送機(jī)卡死原因的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹刮板輸送機(jī)卡死原因的解答，讓我們一起看看吧。

刮板機(jī)鏈條為什么會(huì)松？

刮板鏈條是 埋刮板輸送機(jī)的關(guān)鍵部件，在安裝前應(yīng)檢查刮板鏈條的關(guān)節(jié)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如轉(zhuǎn)動(dòng)不靈則應(yīng)拆下用汽油或煤油除銹，至轉(zhuǎn)動(dòng)靈活為止。刮板鏈桿(板)的節(jié)距公差應(yīng) 符合Jsl2的規(guī)定。如有某個(gè)刮板彎曲變形，應(yīng)取下鏈節(jié)，采用局部加熱變形的方法予以矯正，切不可冷敲，避免刮板損壞或脫落。如有數(shù)個(gè)鏈節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，可 在拆卸后重新裝配。 輸送機(jī)的頭輪、尾輪及導(dǎo)輪、拖輪必須對(duì)中。輪軸要保持平行，以免刮板鏈條在運(yùn)行時(shí)跑偏。要檢查刮板鏈條運(yùn)行方向與規(guī)定方向相同，進(jìn)入頭輪時(shí)嚙合正確，離開頭輪時(shí)不出現(xiàn)卡鏈、頂鏈、跳鏈和脫鏈等現(xiàn)象。 保證輸送機(jī)鏈條軌道安裝平整。如果軌道不平整，軌道兩側(cè)的刮板重量不相等，運(yùn)行時(shí)刮板常偏向一側(cè)；刮板鏈條只靠?jī)啥说逆湕l定位，故刮板鏈條越長(zhǎng)，偏斜越嚴(yán)重，以至于鏈條出軌甚至卡死或拉斷。 保證刮板鏈條有適當(dāng)?shù)乃删o度，不宜太緊或太松。若發(fā)現(xiàn)太緊或太松，應(yīng)在最后接頭處加入或卸下1~2節(jié)刮板鏈條，然后調(diào)整到合適為止，調(diào)整尾部張緊裝置，要保證未利用的行程不少于全程的50％。 http://www.rhmeiji.com

第一、先看是否是使用時(shí)間長(zhǎng)，造成的鏈條拉伸，假如是的話就需要截鏈扣了，或者是換鏈條；

第二、看下是不是鏈條沒裝好，把導(dǎo)板絲帽都擰松一點(diǎn)，剛壓上就可以，然后調(diào)節(jié)剎車上側(cè)邊的螺絲，擰的松緊可以調(diào)節(jié)鏈條的松緊度，一般調(diào)節(jié)到能垂直拉起鏈條的五六個(gè)刀齒就行了，再把導(dǎo)板絲帽擰緊就行了；

第三、油鋸的鏈條調(diào)緊的方法：先熄火，看油鋸的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸后面，把傳軸承的固定螺絲松一些，在鏈條和軸承之間有一個(gè)調(diào)節(jié)閥，可以用起子來(lái)調(diào)節(jié)。適當(dāng)松緊后再定死固定螺絲，然后記得蓋上蓋子。最好是找專業(yè)的人來(lái)修理。

井下刮板輸送機(jī)未進(jìn)行固定會(huì)造成后果？

井下刮板輸送機(jī)未進(jìn)行固定會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患。因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和沖擊力，如果未進(jìn)行固定，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備晃動(dòng)、移位或傾倒，進(jìn)而引發(fā)事故。

例如，設(shè)備移位可能會(huì)導(dǎo)致輸送帶脫落或卡住，從而影響生產(chǎn)效率；設(shè)備傾倒則可能會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和設(shè)備損壞。因此，對(duì)于井下刮板輸送機(jī)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的固定和定期檢查，以確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

布袋除塵斗提機(jī)工作，刮板機(jī)不工作怎么辦？

這種情況有以下幾種可能，1、刮板機(jī)線路問題，如果是連鎖啟動(dòng)的，這個(gè)問題比較常見，在調(diào)試時(shí)可以查出來(lái)，2、檢查鏈條是否卡住，尤其是鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的頭部和尾部，3、檢查刮板機(jī)的功率是否有足夠的動(dòng)力。小馬拉大車的情況時(shí)有發(fā)生。

什么是帶式輸送機(jī)，都有哪些特點(diǎn)？

帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

帶式輸送機(jī)特點(diǎn)，造價(jià)低，維護(hù)保養(yǎng)成本低、輸送量大，但不能輸送溫度高的物料。帶式輸送機(jī)中輸送重量超過額定重量后，帶可以打滑，保護(hù)部件。不象其他機(jī)械式容易卡死

帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠，在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。如在這些場(chǎng)合停機(jī)其損失是巨大的，必要時(shí)帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作。

帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低，由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力小(約為刮板輸送機(jī)的1／3-1／5)，而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。

帶式輸送機(jī)輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)，線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定，短則幾米，長(zhǎng)可達(dá)10km以上。可以安裝在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。

根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機(jī)能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料，也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉(cāng)下的輸送機(jī))或沿帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí)，帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。

到此，以上就是小編對(duì)于刮板輸送機(jī)卡死原因的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于刮板輸送機(jī)卡死原因的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。