鑄造橋式起重機,鑄造橋式起重機電氣原理圖
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于鑄造橋式起重機的問題,于是小編就整理了3個相關介紹鑄造橋式起重機的解答,讓我們一起看看吧。
起重機大車小車是指什么?
鑄造起重機是煉鋼工藝中的關鍵設備之一,主要用于轉爐加料跨向轉爐兌鐵水、鋼水,接受跨將鋼水罐吊運到連鑄大包回轉臺上或在精煉跨將鋼水罐吊運到精煉爐上。鑄造起重機在高溫、高粉塵及含有有害氣體的惡劣環(huán)境中工作,有熱輻射;因此具有隔熱、防粉塵、防腐蝕的特點。因為鑄造起重機的滿載率和滿載次數(shù)都很高,不間斷工作時間很長,載荷狀態(tài)為Q3或Q4,所以鑄造起重機的工作級別在A7-A8之間。
根據(jù)用戶需求及起重機的使用工況,鑄造起重機一般分為雙梁單小車、四梁四軌雙小車型式,對特大噸位的鑄造橋式起重機則采用四梁六軌雙小車結構型式。鑄造起重機主要有主小車、副小車、橋架結構、大車運行機構、龍門吊鉤組及電氣控制五部分組成。固定式龍門吊鉤組通過鋼絲繩懸掛在主小車上,兩板鉤間距固定,以吊運鋼包。兩小車可以單獨操作完成各種吊運作業(yè),也可以配合使用完成鋼包的傾翻、倒殘鋼和廢渣作業(yè)。
起重機名稱應該怎樣填寫?
起重機分橋式起重機,門式起重機,橋式起重機又分電動單梁起重機LD,通用橋式起重機QD,電動葫蘆橋式起重機LH,鑄造起重機YZ,門式起重機又分,電動葫蘆門式起重機MH,通用門式起重機(又分單主梁MDG和雙主梁MG),軌道集裝箱門式起重機,其型號是根據(jù)起重機標準匯編來定的。
起重機超速保護標準?
GB/T3811-2008《起重機設計規(guī)范》中7.4.7 要求,對于重要的、負載超速會引起危險的起升機構和非平衡式變幅機構,應設置超速開關。超速開關的整定值取決于控制系統(tǒng)性能和額定下降速度,通常為額定下降速度的1.25~1.4倍。
GB6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程》中8.7要求,鑄造、淬火起重機的主起升機構,以及用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調速的起重機起升機構和變幅機構,應有超速保護。
JB/T 7688.1-2008《冶金起重機技術條件 第1部分:通用要求》中3.9.18 要求,對于重要的、負載超速會引起危險的起升機構和非平衡式變幅機構應設置超速保護開關。超速開關的整定值取決于控制系統(tǒng)性能和額定下降速度,通常為額定下降速度的1.25~1.4倍。
TSG Q0002-2008《起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程一橋式起重機》中第七十一條要求,起重機的起升機構采用可控硅定子調壓、渦流制動、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電方式,必須設置超速保護裝置。除此以外,額定起重量大于20t用于吊運熔融金屬的,也應當設置超速保護裝置。
起重機超速保護是一種安裝在起重機起升機構中的安全保護裝置。
該裝置消除了溜鉤工況,保證了起吊重物的安全,保護了司吊人員、吊裝安裝人員的人身安全;避免了起重機因溜鉤引起電機、傳動機構超速而帶來的損害,減輕了司機的工作疲勞強度,尤如給起重機加了一把“安全鎖”,具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
該控制裝置廣泛應用于橋式起重機、門座起重機、龍門起重機、塔式起重機、裝卸橋、礦井提升機等起升機構中,簡單型、復合型兩種型號完全滿足各種噸位、各種場合的需要。
到此,以上就是小編對于鑄造橋式起重機的問題就介紹到這了,希望介紹關于鑄造橋式起重機的3點解答對大家有用。