本篇文章給大家談?wù)勂鹬貦C(jī)檢驗(yàn)接地，以及起重機(jī)接地線新要求對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、電動(dòng)單梁起重機(jī)的外殼接地要求是怎樣的?
• 2、確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于多少歐姆?
• 3、橋式起重機(jī)合理的接地裝置是怎樣的
• 4、橋式起重機(jī)的安全檢查包括哪些內(nèi)容?
• 5、橋式起重機(jī)

電動(dòng)單梁起重機(jī)的外殼接地要求是怎樣的?

電機(jī)外殼接地應(yīng)符合以下規(guī)范和要求：接地電阻：電機(jī)外殼接地電阻應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，一般應(yīng)小于4Ω。接地電阻的大小直接影響到電機(jī)的漏電保護(hù)效果，因此必須嚴(yán)格控制。

接地線：電機(jī)外殼的接地線應(yīng)采用多股銅芯線，截面積不小于5平方毫米。接地線應(yīng)連接牢固，接觸良好，以防止松動(dòng)或脫落。接地極：電機(jī)外殼的接地極應(yīng)采用鍍鋅角鋼或鋼管，長(zhǎng)度不小于5米，打入地下的深度不小于2米。

漏電保護(hù)器所保護(hù)的電氣設(shè)備的外殼必須接地，對(duì)其接地一般有以下要求：(1)所保護(hù)電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)實(shí)行單獨(dú)接地。(2)所保護(hù)電動(dòng)單梁起重機(jī)電氣設(shè)備金屬外殼的接地，最好與電源中性點(diǎn)的接地分開。

法律分析：所保護(hù)電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)實(shí)行單獨(dú)接地，所保護(hù)電動(dòng)單梁起重機(jī)電氣設(shè)備金屬外殼的接地，要與電源中性點(diǎn)的接地分開等。

確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于多少歐姆?

1、獨(dú)立的安全保護(hù)接地電阻應(yīng)小于等于4歐；獨(dú)立的交流工作接地電阻應(yīng)小于等于4歐；獨(dú)立的直流工作接地電阻應(yīng)小于等于4歐；防靜電接地電阻一般要求小于等于100歐。

2、獨(dú)立的安全保護(hù)接地電阻應(yīng)小于等于4歐。獨(dú)立的交流工作接地電阻應(yīng)小于等于4歐。獨(dú)立的直流工作接地電阻應(yīng)小于等于4歐。防靜電接地電阻一般要求小于等于100歐。共用接地體(聯(lián)合接地)應(yīng)不大于接地電阻1歐。

3、管槽、電纜金屬外皮等必須連接成連續(xù)的導(dǎo)體，根據(jù)電網(wǎng)供電方式采取可靠的接地或接零。通過車輪和軌道接地(接零）的起重機(jī)軌道兩端，應(yīng)采取接零或接地保護(hù)。軌道的接地電阻，以及起重機(jī)上任何點(diǎn)的接地電阻均不得大于4歐姆。

4、當(dāng)與防雷接地系統(tǒng)共用時(shí)，接地電阻不應(yīng)大于1歐姆。在GB50057-2010《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》中，6條款，共用接地系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)按50Hz電氣裝置的接地電阻確定，不應(yīng)大于按人身安全所確定的接地電阻值。

橋式起重機(jī)合理的接地裝置是怎樣的

1、起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施，軌長(zhǎng)大于150 m時(shí)應(yīng)在軌道對(duì)角線設(shè)置兩處接地。但在距工作地點(diǎn)≤50 m內(nèi)已有電網(wǎng)重復(fù)接地時(shí)可不要求。起重機(jī)2條軌道之間應(yīng)用連接線牢固相連。

2、橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備，進(jìn)行接地體安裝時(shí)應(yīng)選擇土壤導(dǎo)電性較好的地方。

3、①接地范圍；起重機(jī)上上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、金屬線管、電纜金屬護(hù)層、安全變壓器低壓側(cè)一端均應(yīng)可靠接地。②接地結(jié)構(gòu)：起重機(jī)上允許用金屬結(jié)構(gòu)作接地干線，金屬結(jié)構(gòu)必須是一個(gè)可靠電氣連接的整體。

4、您想問的是橋式起重機(jī)接地體安裝時(shí)，接地體埋設(shè)應(yīng)選在什么地方嗎？土壤導(dǎo)電性較好的地方。土壤導(dǎo)電性能越好，電流入地深度越深，能保證后續(xù)安裝工作的順利進(jìn)行。起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。

橋式起重機(jī)的安全檢查包括哪些內(nèi)容?

結(jié)構(gòu)檢查：檢查起重機(jī)的結(jié)構(gòu)部件是否完好，包括橋架、臂架、吊鉤、鋼絲繩等。查看是否有變形、裂紋、磨損等情況，確保起重機(jī)的結(jié)構(gòu)安全可靠。連接件檢查：檢查起重機(jī)上的連接件是否緊固，包括螺栓、銷軸、鍵等。

檢查項(xiàng)目橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下：（1） 起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常，安全可靠。

包括保養(yǎng)、外部檢查、清掃、潤(rùn)滑和緊固等。檢查橋式起重機(jī)減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。

橋式起重機(jī)的定期檢驗(yàn)內(nèi)容包括但不限于以下幾個(gè)方面：結(jié)構(gòu)安全： 檢查主梁、支腿、連接部件等結(jié)構(gòu)是否存在疲勞、裂紋、變形等問題。液壓系統(tǒng)： 檢查液壓油管、閥門、缸體等液壓系統(tǒng)組件是否有泄漏、老化等情況。

雙梁起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查內(nèi)容如下： 運(yùn)行情況、維護(hù)保養(yǎng)記錄，在平時(shí)經(jīng)常了解其作業(yè)情況如進(jìn)行的空載試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)等性能試驗(yàn)。

安全檢查有：（1）每臺(tái)起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。（3）無操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。（4）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。

橋式起重機(jī)

這種門式起重機(jī)采用雙懸臂結(jié)構(gòu)?？偟膩碚f，橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的主要區(qū)別在于它們的結(jié)構(gòu)、用途和工作環(huán)境。橋式起重機(jī)主要用于室內(nèi)作業(yè)，而門式起重機(jī)則更適合室外作業(yè)。

起重吊裝設(shè)備有橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等。橋式起重機(jī) 橋式起重機(jī)是一種常見的起重設(shè)備，通常用于吊裝中小型物品。它采用橋式結(jié)構(gòu)，可以在兩根平行的鋼梁之間移動(dòng)。

單梁橋式起重機(jī)：由一根橫跨于兩個(gè)支架之上的主梁和一組起升機(jī)構(gòu)組成，用于室內(nèi)輕型物品的吊裝和運(yùn)輸。

橋式起重機(jī)，是一種類型的起重機(jī)在工業(yè)環(huán)境中。高架起重機(jī)由平行的跑道組成，行進(jìn)橋橫跨該間隙。一個(gè)葫蘆，起重機(jī)的起重部件，沿著橋行駛。

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