單梁起重機大車限位裝置（單梁起重機大車限位裝置有哪些）
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起重機的限位裝置有哪些
塔機：力矩限位，回轉(zhuǎn)限位，小車變幅限位，起升機構(gòu)限位。施工升降機：上限位，下限位，籠門限位（進口門、出口門、頂門、圍欄門），層門限位（如有）；變頻的還要有上減速限位、下減速限位；帶對重的還要有防斷繩限位。
行程限位就只是這個限位器，移動式塔式起重機的軌道上設(shè)置的，防止塔機在移動過程中沖出軌道。
它是起重機防止超載的安全保護裝置，也叫重量限制器。其安全功能是在起重機載荷超過額定值時停止起吊動作，避免超載事故發(fā)生。超載限制器廣泛用于橋式起重機和升降機。
為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護作用。
塔式起重機的安全裝置 (1)起重力矩限制器 塔吊在吊裝物體時，吊裝半徑和吊物重量的乘積是一個不變的定數(shù)。根據(jù)這個原理制作了起重力矩限制器，主要作用是防止超載的安全裝置。
單梁行車上限位多少米
1、試吊重物吊起距離地面不得大于(0.5)米，此時是安全距離 由于橫梁跨度有8米，起吊與放置時，應(yīng)盡可能讓行吊靠近橫梁處來減少道軌的變形及安全 隱患。
2、標準行車車間高度為6米。有效升高2~3米，葫蘆的話就無所謂了，最低有6米的沒問題，如果是單梁的話，承軌梁高度3160~4160左右，如果是龍門的話就直接做成有效升高2~3米的，總高在3860~4860，僅供參考。
3、緩行距離停止后與止擋不低于20厘米。天車根據(jù)橋架橫梁的數(shù)量可分為單梁和雙梁。由軌道， 大車及運行機構(gòu)，電動葫蘆，鏈條，吊鉤及操縱手柄組成。操縱手柄是天車的控制中心，即天車的切吊運 工作都是由控制操縱手柄來完成。
4、如果是單梁：最高點距離房頂安全距離必須大于100mm；如果是雙梁：安全距離必須大于400mm。行車（車間的吊車）是工業(yè)廠房中常見的一種起重設(shè)備，它所行走軌道的梁就叫行車梁。行車梁的安裝方式是吊裝。
起重機各機構(gòu)極限位置限制器的安全作用是什么?
1、起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當?shù)踔爻^額定起重量時，它能自動地切斷提升機構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。
2、限制取物裝置的起升高度。根據(jù)工地考網(wǎng)官網(wǎng)查詢得知，當?shù)蹙咂鹕缴蠘O限位置時，限位器能自動切斷電源，使起升機構(gòu)停止運行，防止吊具繼續(xù)上升，拉斷鋼絲繩面發(fā)生墜落事故。
3、如果在正常作業(yè)時起重機和起重小車經(jīng)常到達運行的極限位置，司機室的最大減速度不應(yīng)超過5m/s2。限制器——防超載的安全裝置 1 起重量限制器 對于動力驅(qū)動的1t及以上無傾覆危險的起重機械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。
4、一是保護起升機構(gòu)安全運行的上升極限限制器和下降極限限位器；是靠滾桶上的導(dǎo)繩器左右滑動，帶動拉桿來實現(xiàn)接觸器的工作，控制起重高度。二是限制橋式起重機運行機構(gòu)運行極限位置限位器。
限位器是什么
限位器是一種為了保護機器及其使用者的安全裝置，常見于汽車和起重機上。工程上常見的限位器有以下幾種：起重量限制器。
開關(guān)。限位器是一種為了保護機器及其使用者的安全裝置，即開關(guān)，主要用于切斷用電器或電機的電源。限位器的基本原理是通過設(shè)置限位器來限制機械運動的范圍，通常由兩個部分組成，一個是限位器本身，另一個是限位器開關(guān)。
安全裝置。根據(jù)汽車之家查詢顯示，限位器是用來限制機構(gòu)運行極限位置的一種安全防護裝置，多見于汽車和起重機上，限位器就是機器的開關(guān)，用于切斷用電器或電機的電源。
解釋如下：學(xué)校限位器指中小學(xué)（幼兒園）校舍臨空窗戶均要加裝限位器，將臨空窗戶的窗扇開啟寬度控制在110毫米以內(nèi)。校園樓宇加裝防護措施作為當前最緊迫的專項任務(wù)，特別是窗戶加裝限位器。為切實保證師生安全，維護社會平安穩(wěn)定。
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