今天給各位分享起重機(jī)轉(zhuǎn)場發(fā)案的知識，其中也會對起重機(jī)事故現(xiàn)場處置方案進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、起重作業(yè)過程中基本要求
• 2、流動式起重機(jī)轉(zhuǎn)場算移裝嗎為什么
• 3、急求QYU260,350,650t履帶吊車的安裝拆除方案,轉(zhuǎn)場運(yùn)輸方案,施工方案...
• 4、塔式起重機(jī)坍塌事故主要的原因?
• 5、淺析塔式起重機(jī)的安裝與拆卸技術(shù)?

起重作業(yè)過程中基本要求

1、制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。(4)卷筒。

2、起重作業(yè)過程中 （1) 起重作業(yè)時必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。(2) 起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號進(jìn)行指揮，其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號。(3) 起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程。

3、）、司機(jī)、指揮、司索應(yīng)持證上崗。高處作業(yè)必須有可靠的信號傳遞措施。2）、起重吊點(diǎn)的確定應(yīng)符合設(shè)計或?qū)ｍ?xiàng)施工方案的要求；索具、鋼絲繩規(guī)格型號、繩徑倍數(shù)應(yīng)符合設(shè)計或?qū)ｍ?xiàng)施工方案的要求。

4、過程中有五項(xiàng)基本要求，即：穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。穩(wěn)：即在操作過程中，必須做到起動、制動時 平衡梁 、吊鉤 和載荷不搖晃。準(zhǔn)：在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，使吊鉤或重物正確地停在所需要的位置上。

5、“十不吊”是起重作業(yè)必須遵循的原則。下面就詳細(xì)介紹一下十大原則。

6、在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時，多臺卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。

流動式起重機(jī)轉(zhuǎn)場算移裝嗎為什么

一般隨車起重機(jī)、汽車起重機(jī)、全路面起重機(jī)具備公路自行能力，只要持有效的行駛證，中短途轉(zhuǎn)場一般均采取自行。配重、索具等由其它車輛運(yùn)輸。遠(yuǎn)途轉(zhuǎn)場可按常規(guī)大件運(yùn)輸考慮。

流動式起重機(jī)主要有履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車起重機(jī)。特點(diǎn)：使用范圍廣，機(jī)動性好，可以方便地轉(zhuǎn)移場地，但對道路、場地要求高，臺班費(fèi)較高。

)移動方便。主車可以自行移動，桁架起重臂、支腿、配重等部分可以拆分運(yùn)輸，短距離行走時，可以帶桿行走，便于轉(zhuǎn)場作業(yè)。2)作業(yè)靈活。利用起升、變幅、回轉(zhuǎn)、伸縮和行走機(jī)構(gòu)，可以很靈活地將重物吊裝到預(yù)定位置。

屬于。流動式起重機(jī)是一種屬于起重機(jī)械類別的設(shè)備，具有機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活方便、可以快速到達(dá)任何需要起重的地點(diǎn)、外形美觀、結(jié)構(gòu)牢固、運(yùn)行安全可靠等特點(diǎn)。被列入起重機(jī)械類別，在特種設(shè)備中屬于流動式起重機(jī)。

SH/T3536-2011中6中要求兩臺或兩臺以上流動式起重機(jī)主吊抬吊同 一工件時，每臺不超過75%，同樣也是兩臺主吊時考慮。一般吊算都要按安全數(shù)據(jù)來進(jìn)行計算。

起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，被稱為起重機(jī)的四大機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。

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1、然后再安裝塔機(jī)及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現(xiàn)場地面分別拼裝好進(jìn)行起吊組裝，其安裝程序?yàn)椋杭訌?qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 外套架 回轉(zhuǎn)軸承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通電源 調(diào)試，上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在整機(jī)安裝完成后，可自行頂升安裝。

2、先拆了，搬到目的的再裝起來。這樣最安全。還有一點(diǎn)，就是安裝的時候請廠家的人幫你把沖床再檢查一遍，精度再校一下。兩全其美，你說是吧整機(jī)吊運(yùn)都不安全。有的路上就是限高4米。什么車裝都過不去的。

3、根據(jù)拆卸后的部件和設(shè)備的大小、重量和形狀，選擇合適的運(yùn)輸工具（如卡車、火車、船只等）進(jìn)行運(yùn)輸。 制定詳細(xì)的運(yùn)輸計劃，包括起運(yùn)時間、路線、中途停留地點(diǎn)、到達(dá)時間等，確保運(yùn)輸過程的安全和準(zhǔn)時。

4、拆除方法 拆架基本按照與安裝步驟相反的次序進(jìn)行：放下吊藍(lán)，再落自升平臺，即將提升滑輪組件置于立柱頂部，先稍向上提起平臺，拉動自翻爬爪尾部繩子使爬爪傾斜離開立柱，并將繩端系在平臺上，保持爬爪傾斜。

5、頂升過程中，塔機(jī)除自己安裝需要吊裝外，不得進(jìn)行其它吊裝作業(yè)，更不準(zhǔn)回轉(zhuǎn)。吊臂和平衡臂安裝時，一定要把吊繩與汽車吊鉤用鋼絲繩夾或卸扣夾牢，防止斜拉塔帽越過自身重心及鋼絲繩脫鉤而造成事故。

塔式起重機(jī)坍塌事故主要的原因?

1、塔吊倒塌事故的原因簡要分析如下：一．安裝與拆卸方面問題造成事故的原因： 1 安裝與拆卸隊(duì)伍無資質(zhì)，無證承攬拆裝任務(wù)。安裝與拆卸單位人員、設(shè)備、技術(shù)等方面均不具備條件的要求，是導(dǎo)致事故重要原因。

2、塔吊倒塌原因1安裝與拆卸安裝與拆卸隊(duì)伍無資質(zhì)，無證承攬拆裝任務(wù)。安裝與拆卸單位人員、設(shè)備、技術(shù)等方面均不具備條件的要求，是導(dǎo)致事故重要原因。安裝與拆卸無方案、無安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗(yàn)。

3、另外，忽略設(shè)備日常的檢查、保養(yǎng)，致使塔機(jī)存在機(jī)械方面的安全隱患也是造成事故的原因。

4、南通一在建筑工地塔吊倒塌，造成事故的主要原因是塔吊安裝過程中吊臂發(fā)生折彎所致。12月29日在江蘇南通市，施工的建筑工地上一塔吊發(fā)生坍塌，導(dǎo)致3人死亡一人受傷。根據(jù)相關(guān)部門說事故的原因是塔吊安裝過程中吊臂發(fā)生折彎。

淺析塔式起重機(jī)的安裝與拆卸技術(shù)?

1、配合吊運(yùn)的起重司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。按方案的規(guī)定對吊機(jī)進(jìn)行就位與運(yùn)行，特別是當(dāng)被拆塔機(jī)部件將脫開起吊時大鉤操作要緩慢且司機(jī)絕對不能離開駕駛室。

2、塔式起重機(jī)拆卸順序 塔機(jī)下降（降至初裝高度）→平衡塊（靠近塔頂根部一塊）→大臂→平衡塊→平衡臂→塔頂→駕駛室→回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)→套架及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→底架。

3、) 對吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸；2) 輕輕提起起重臂，使位桿系統(tǒng)放松，拆掉連接銷軸；3) 放下起重臂，并擱在墊有枕木的支座上。

4、下面我為大家分享塔機(jī)安裝與拆除安全施工技術(shù)方案，歡迎大家閱讀瀏覽。 編制依據(jù)：本文中，編制過程中，引用了以下文件及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

關(guān)于起重機(jī)轉(zhuǎn)場發(fā)案和起重機(jī)事故現(xiàn)場處置方案的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。