今天給各位分享起重機平面設(shè)置規(guī)范的知識，其中也會對起重機設(shè)計規(guī)范進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、單機吊裝柱時,旋轉(zhuǎn)法和滑行法各有什么特點?對柱的平面布置有什
• 2、老司機教你輕松搞定施工現(xiàn)場平面布置
• 3、施工平面布置中為什么要首先確定起重機位置
• 4、起重機軌道安裝標準規(guī)范

單機吊裝柱時,旋轉(zhuǎn)法和滑行法各有什么特點?對柱的平面布置有什

1、后張法施工成語是先制作混凝土構(gòu)件，后張法拉預(yù)應(yīng)力筋，并用錨具將預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件頂端。 后張法是如何預(yù)留孔道的？一般采用鋼管抽芯法，膠管抽芯法和預(yù)埋管等方法。

2、方法有旋轉(zhuǎn)法、滑行法兩種，采用桅桿式起重機時，柱的吊升方法宜采用滑行法；采用履帶式起重機時，兩者均勻，宜優(yōu)先采用旋轉(zhuǎn)法?，F(xiàn)場預(yù)制的鋼筋混凝土柱，應(yīng)用起重機將柱身翻轉(zhuǎn)90°，使小面朝上，并移到吊裝的位置堆放。

3、方法有兩種：1 、斜吊綁扎法 直吊綁扎法兩點起吊(柱子較重較長時采用) 旋轉(zhuǎn)法：優(yōu)點，柱在吊裝過程中振動小，生產(chǎn)效率較高。

4、滑行法吊裝柱時平面布置需要注意如下幾個方面：布置方向：根據(jù)吊裝柱的尺寸和重量、施工場地的條件等因素，合理規(guī)劃布置方向，以確保能夠順利滑行到安裝位置。在布置方向時，需要注意避開障礙物，確保安全。

5、綁扎連接由于需要較長的搭接長度，浪費鋼筋，且連接不可靠，較宜限制使用。焊接連接成本較低，質(zhì)量可靠，宜優(yōu)先使用。

老司機教你輕松搞定施工現(xiàn)場平面布置

1、施工平面布置應(yīng)嚴格控制在建筑紅線之內(nèi)。平面布置要緊湊合理，盡量減少施工用地。盡量利用原有建筑物或構(gòu)筑物。合理組織運輸，保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩ǎM量減少二次搬運。

2、施工臨時用電至少三配電，考慮縮短供電經(jīng)路架設(shè)總路程，可以在適當位置布置分配電間，配電間下設(shè)兩級配電箱和三級配電箱。大型設(shè)備用電要單獨設(shè)立供電線路。兩級配電箱和三級配電箱要盡量靠近用電現(xiàn)場。

3、繪制擬建建筑物(構(gòu)筑物)、確定施工現(xiàn)場區(qū)域。設(shè)置圍墻、出入口，引入場外交通道路；對施工現(xiàn)場區(qū)域按現(xiàn)場辦公區(qū)、臨時生活區(qū)、現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)進行劃分。

施工平面布置中為什么要首先確定起重機位置

正確做法是應(yīng)先考慮在核心筒區(qū)域內(nèi)外同時布置塔式起重機。具體做法為：首先，確定塔式起重機的最佳位置：塔式起重機的位置應(yīng)該是建筑物中心的位置，這樣可以最大限度地覆蓋整個建筑物的工地。

塔機安裝必須依靠汽車起重機或其它已使用的塔機，需要一定拼裝場地、交通運輸通道及汽車起重機就位場地。

構(gòu)件的平面布置 預(yù)制構(gòu)件的堆放應(yīng)考慮便于吊升及吊升后的就位，特別是大型構(gòu)件，應(yīng)做好構(gòu)件堆放的布置圖，以便一次吊升就位，減少起重設(shè)備負荷開行。對于小型構(gòu)件，常采用隨吊隨運的方法。 預(yù)制構(gòu)件的吊裝 (1)柱的吊裝。

(1)施工總平面布置圖：確定場外運輸線路→布置倉庫和堆場→布置內(nèi)場臨時道路→布置行政和生活臨時設(shè)施→布置臨時水電管網(wǎng)和其他動力設(shè)施。

起重機軌道安裝標準規(guī)范

軌道起重機軌道有P型鐵路鋼軌，QU型起重機專用鋼軌。鋼軌檢查，應(yīng)包括鋼軌不得有裂紋，夾板不應(yīng)松脫，連接螺栓齊全牢固，不應(yīng)有嚴重變形。軌頂和軌側(cè)磨損量(單側(cè))不應(yīng)超過3mm。

行車大車輪踏面比軌道要寬25，也有30的，一般說來，安裝后軌道位于車輪正中。

小于10MM。雙梁起重機大車軌道鋪設(shè)在工作面或地面時，起重機應(yīng)設(shè)置掃軌板、掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm。應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位型的緊急斷電開關(guān)，并保證司機操作方便。

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